Faut-il offrir les frais de port ?

Par Wilfried Borg

20 ans d'e-commerce, et une question qui revient sans cesse : faut-il offrir les frais de port ? Depuis 2003, j'ai vu évoluer les attentes, mais aussi la réalité économique. Pendant longtemps, le « frais de port offerts » était un levier marketing puissant. Aujourd'hui, c'est devenu un sujet structurel.

La réalité est simple : livrer coûte cher. En moyenne, nos frais de port s'élèvent à 7 € TTC, et cela ne cesse d'augmenter — inflation logistique, hausse des carburants, exigences de rapidité, et désormais +11 % liés aux efforts de décarbonation. Offrir les frais de port aujourd'hui, c'est souvent rogner fortement sur sa marge, voire vendre à perte sur certains paniers.

Alors que faire ? Arrêter l'illusion du « gratuit » : le transport n'est pas gratuit, il est simplement payé ailleurs. Assumer un partage du coût avec le client : faire payer tout ou partie des frais de port n'est pas un échec, c'est une nécessité pour un modèle durable. Éduquer le consommateur sur ce que représentent ces 7 € : transporteurs, préparateurs de commandes, infrastructures logistiques, investissements RSE.

Nous entrons dans une nouvelle phase de l'e-commerce : moins de promesses artificielles, plus de transparence, et une responsabilité partagée entre marques et consommateurs. Le vrai sujet n'est plus « offrir ou non les frais de port », mais construire un modèle viable, honnête, et durable.